Новости

Wed, 22 Jul 2026 15:16:01 +0300 HostCMS Новости http://www.scanezh.ru/news/ Fri, 20 Oct 2023 17:10:19 +0300 Презентация грузовой техники FAW 19 октября 2023 года прошла презентация грузовой техники FAW. Презентацию организовали официальные представители в Черноземье - ООО "Сканеж" ( Воронеж) и ООО "Липецкккомтранс" ( Липецк).

Делимся с вами впечатлениями от недавней презентации грузовой техники Faw . Мероприятие прошло на высшем уровне и оставило незабываемые впечатления. <a href="https://disk.yandex.ru/d/r4117HAmYIIxnw" target="_blank" rel="noopener">Фото-банк с мероприятия</a> <iframe width="720" height="405" style="display: table; margin-left: auto; margin-right: auto;" src="https://rutube.ru/play/embed/d0c865784562ab3b7283bd3dbe439eb0" frameborder="0" allow="clipboard-write; autoplay" webkitallowfullscreen="webkitallowfullscreen" mozallowfullscreen="mozallowfullscreen" allowfullscreen="allowfullscreen"></iframe> Первое, что хотелось бы отметить, это сама техника Faw. Впечатляет широкий ассортимент техники, представленной на презентации. Начиная от мощных самосвалов и заканчивая комфортабельными тягачами , каждая модель соответствует самым высоким требованиям современных клиентов. Отличительные особенности Faw – это современный дизайн, экологическая безопасность и надежность. Презентация позволила нам более подробно ознакомиться с характеристиками каждой модели и убедиться в их качестве. Презентация проходила в просторном и современном ДЦ Сканеж, где были предоставлены все условия для комфортного пребывания гостей.. Благодаря хорошо продуманной программе, гости смогли не только ознакомиться с техникой Faw, но и задать интересующие их вопросы и получить необходимую информацию . Команда Faw во время презентации продемонстрировала высокий профессионализм и глубокие знания продукции. Специалисты компании подробно рассказали о каждой модели техники, ее особенностях и преимуществах. В заключение, мы можем сказать, что презентация техники Faw оставила долгое и яркое впечатление. Спасибо всем гостям которые приняли участие и приехали на встречу! Для нас это очень ценно

http://www.scanezh.ru/news/prezentacziya-gruzovoj-texniki-faw/ http://www.scanezh.ru/news/prezentacziya-gruzovoj-texniki-faw/ Mon, 24 Jul 2023 18:41:24 +0300 Видео-отчет с нашего крайнего мероприятия «Презентация седельных тягачей SANY”! Мы собрались вместе, чтобы отпраздновать и создать незабываемые воспоминания, познакомиться с новой техникой, узнать много новой и интересной информации… Наша команда создала атмосферу, которую можно увидеть и почувствовать в нашем видео-отчете. Видео-отчет - это не только возможность вновь пережить тот день, но и шанс увидеть себя, своих коллег и знакомых в кадре.

Мы собрались вместе, чтобы отпраздновать и создать незабываемые воспоминания, познакомиться с новой техникой, узнать много новой и интересной информации… Наша команда создала атмосферу, которую можно увидеть и почувствовать в нашем видео-отчете. Видео-отчет - это не только возможность вновь пережить тот день, но и шанс увидеть себя, своих коллег и знакомых в кадре. <div class="videoWrapper"><iframe width="720" height="405" src="https://rutube.ru/play/embed/82c9ec877e9493dd598ec70884b00274" allow="clipboard-write; autoplay" webkitallowfullscreen="webkitallowfullscreen" mozallowfullscreen="mozallowfullscreen" allowfullscreen="allowfullscreen" frameborder="0"></iframe></div>

http://www.scanezh.ru/news/video-otchet-s-nashego-krajnego-meropriyatiya-prezentacziya-sedelnyx-tyagachej-sany/ http://www.scanezh.ru/news/video-otchet-s-nashego-krajnego-meropriyatiya-prezentacziya-sedelnyx-tyagachej-sany/ Tue, 02 Mar 2021 14:00:26 +0300 Scania вошла в Экспертный совет по устойчивому промышленному развитию при Минпромторге России В Министерстве промышленности и торговли Российской Федерации в феврале 2021 года создан Экспертный совет по устойчивому промышленному развитию, нацеленный на внедрение современных стандартов в этой области и обмен наилучшими практиками между предприятиями. ООО «Скания-Русь» вошла в состав нового совета вместе с ведущими российскими производственными предприятиями из стратегически значимых отраслей экономики.

Председателем совета назначен заместитель Министра промышленности и торговли Российской Федерации Алексей Беспрозванных. Среди участников руководители профильных департаментов Минпромторга России и топ-менеджеры крупнейших отечественных предприятий, таких как Госкорпорации «Росатом» и «Роскосмос», АО «Вертолеты России», ПАО «КАМАЗ», АО «Концерн воздушно-космической обороны «Алмаз-Антей», АО «Объединенная судостроительная корпорация», АО «Российская самолетостроительная корпорация «МиГ», АНО «Российская система качества», ОАО «Российские железные дороги», АО «РТ-Техприемка», ПАО «Трубная металлургическая компания», ПАО «Туполев» и другие. Также в числе экспертов представители научно-исследовательских институтов и организаций по стандартизации. «Мы считаем, что компании, которые ведут бизнес без заботы об экологии, не имеют будущего. Однако экологическая ответственность должна быть выражена не только в благих намерениях. Вся деятельность должна быть четко регламентирована и обоснована измеряемыми параметрами, по которым можно оценивать негативное воздействие на экологию, предпринимать соответствующие шаги по минимизации вреда и видеть конкретные результаты. Не менее важно делиться эффективными практиками в области устойчивого развития с другими предприятиями, в том числе из разных отраслей, поскольку обмен опытом дает хороший синергетический эффект», – прокомментировал директор по устойчивому развитию и работе с государственными органами ООО «Скания-Русь» Вахтанг Парцвания, который представляет Scania в экспертном совете. Scania отслеживает все выбросы СО2 от собственной производственной и операционной деятельности, ведется учет объема потребления воды, электрической, тепловой энергии, отходов и многих других параметров воздействия на окружающую среду в процессе работы компании по всему миру, включая Россию. Отдельное внимание уделяется выбросам СО2 с каждого грузовика Scania, оценка показателей идет в реальном времени онлайн с помощью системы мониторинга автопарка Scania FMS. Только в России к этой системе, по данным на конец 2020 года, подключено около 35 тыс. грузовиков, и общий парк подключенных транспортных средств уверенно растет. «По совокупности всех ключевых параметров Scania видит свой углеродный след и ставит себе очень амбициозные и научно обоснованные цели по его минимизации в каждой стране присутствия, – пояснил Вахтанг Парцвания. – Причем все данные открыты, к примеру любой желающий может ознакомиться с отчетом за 2015-2019 годы. Такая отчетность должна вестись как можно большим числом компаний, однако в России это делают единицы, поэтому опыт Scania и других лидеров рынка очень важен для разработки актуальной системы отчетности для полного контроля и улучшения экологических показателей».

http://www.scanezh.ru/news/scania-voshla-v-ekspertnyj-sovet-po-ustojchivomu-promyshlennomu-razvitiyu-pri-minpromtorge-rossii/ http://www.scanezh.ru/news/scania-voshla-v-ekspertnyj-sovet-po-ustojchivomu-promyshlennomu-razvitiyu-pri-minpromtorge-rossii/ Fri, 26 Feb 2021 15:20:56 +0300 Тягач Scania 540 S признали лучшим по мнению крупнейших европейских изданий! Седельный тягач Scania 540 S для дальних перевозок стал победителем сразу в двух сравнительных тестах, организованных европейскими отраслевыми изданиями среди тяжелых грузовых автомобилей – это крупнейшие в Европе испытания 1000 Point Test (1000 Punkte Test) и конкурс European Truck Challenge (ETC). Грузовик опередил других участников с существенным отрывом, получив на первом тесте 948,1 из возможных 1000 баллов, на втором – 437,7 из 500 баллов.

1000 Point Test и ETC относятся к наиболее авторитетным в мире сравнительным испытаниям для тяжелой коммерческой грузовой техники. Тесты организуют немецкие отраслевые издания с участием ведущих журналистов из других стран. Оцениваются такие показатели как расход топлива, средняя скорость на маршруте, управляемость на дороге, переключение передач, удобство техобслуживания. Также большое внимание уделяется характеристикам кабины - комфорт рабочего места водителя, уровень шума, условия для отдыха. За каждый аспект дается оценка, которая затем добавляется к общему результату грузовика. Во время испытаний автомобили, оснащенные высокоточным калиброванным оборудованием для подтверждения заявленного расхода топлива, проезжают более 300 км по различным типам дорог общего пользования. А показатели комфорта оцениваются по личному мнение водителей-испытателей относительно поведения и впечатлений от вождения. В испытании 1000 Point Test 2020 участвовали три автомобиля - Scania 540 S, Mercedes-Benz Actros и MAN TGX. Каждый мог получить максимум 1000 баллов. <a name="_Hlk65237243" id="_Hlk65237243" class="anchor"></a>Scania 540 S вышла на первое - 948,1 балла. По расходу топлива Scania стала лидером со средним показателем 35,6 л. на 100 км, выбранной дистанции. В тесте ETC состязались четыре автомобиля - Scania 540 S, MAN TGX, Mercedes Actros и DAF XF. Тягач Scania получил оценку – 437,7 из возможных 500 баллов и также, как и в первом соревновании, продемонстрировал лучший показатель расхода топлива на маршруте – 28 л. на 100 км. «Победа в сравнительных тестах в очередной раз подтверждает лидирующие позиции Scania в отрасли, – говорит Стефан Дорски, старший вице-президент и руководитель Scania Trucks. – И такая независимая оценка со стороны опытных журналистов из авторитетных изданий, важная для потенциальных покупателей грузовиков». Также автомобили Scania получили почти максимальные оценки по таким важным показателям как экономическая эффективность – 79,2 из 80 возможных баллов, экономичность – 79,2 из 80, комфортабельность езды – 89 из 100 баллов. «В обоих тестах мы получили максимально высокий общий балл, но лично я горжусь тем, что у нашего грузовика самый низкий расход топлива и вместе с тем самая высокая средняя скорость, – говорит Дорски. – Это подчеркивает свойственную Scania транспортную эффективность. И очень важно, что наши клиенты получают не только экономическую выгоду от этого выдающегося результата, но и вносят существенный вклад в борьбу с глобальными климатическими проблемами, связанными с выбросом CO2». На оба сравнительных теста приглашались все крупные европейские производители тяжелой грузовой техники.

http://www.scanezh.ru/news/tyagach-scania-540-s-priznali-luchshim-po-mneniyu-krupnejshix-evropejskix-izdanij/ http://www.scanezh.ru/news/tyagach-scania-540-s-priznali-luchshim-po-mneniyu-krupnejshix-evropejskix-izdanij/ Thu, 25 Feb 2021 15:05:14 +0300 Отгрузка 50 тягачей Scania R440A4X2NA для клиента «Логистик Белогорья» Клиент занимается рефрижераторными перевозками . Основные требования клиента - Экономичность, Безопасность, Комфортное рабочее место водителя . Входе длительных переговоров была создана уникальная спецификация тягачей Scania R440

Мы подготовили видео с отгрузки 50 тягачей Scania R440A4X2NA для клиента «Логистик Белогорья» <iframe width="750" height="498" src="https://www.youtube.com/embed/CopV7PpuM7w" frameborder="0" allow="accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture" allowfullscreen="allowfullscreen"></iframe> Клиент занимается рефрижераторными перевозками . Основные требования клиента - Экономичность, Безопасность, Комфортное рабочее место водителя . Входе длительных переговоров была создана уникальная спецификация тягачей Scania R440 Все автомобили были приобретены по программе Scania Драйв. Подробную информацию о спецификации вы можете посмотреть в ролике, также вы услышите комментарий о эксплуатации техники от Коммерческого директора компании Логистик Белогорья. Нам очень важно видеть обратную связь, поэтому оставляйте комментарии или пишите в личные сообщения . Приятного просмотра .

http://www.scanezh.ru/news/otgruzka-50-tyagachej-scania-r440a4x2na-dlya-klienta-logistik-belogorya/ http://www.scanezh.ru/news/otgruzka-50-tyagachej-scania-r440a4x2na-dlya-klienta-logistik-belogorya/ Sat, 20 Feb 2021 15:19:36 +0300 Scania к 2025 году на 50% снизит выбросы CO2 в атмосферу Глобальные планы по снижению вредного воздействия на окружающую среду компания Scania представила на Второй ежегодной онлайн-конференции «Устойчивое развитие и ESG-индексы», которая 18 февраля 2021 года состоялась в Санкт-Петербурге, в редакции делового издания «Ведомости» при поддержке Global Compact Network Russia.

Директор по устойчивому развитию и работе с государственными органами ООО «Скания-Русь» Вахтанг Парцвания в своем докладе отметил, что все больше производителей техники и логистических операторов переходят на экологически чистый транспорт, отказываются от ископаемого топлива и ставят жесткие цели по снижению выбросов СО2. «Scania стремится к лидерству в этой области и намерена к 2025 году на 50% уменьшить объем выбросов углекислого газа от производственной и операционной деятельности в сравнении с показателем 2015 года, а также на 20% уменьшить выбросы от выпускаемой продукции за счет увеличения топливной эффективности и перехода на альтернативные виды топлива, – сказал Вахтанг Парцвания. – Четко поставленные измеряемые цели принципиально необходимы, экологическая деятельность должна быть привязана к параметрам, по которым можно оценивать негативное воздействие на экологию. Вред должен быть измеряемым, чтобы можно было предпринимать шаги по его минимизации». Эксперт также подчеркнул, что российские владельцы грузовой техники активно осваивают автомобили на метане. Так, в 2020 году Scania поставила в Россию 402 модели с газомоторными двигателями. Для сравнения: в 2018 году – 214 единиц техники на метане, в 2019-м – 303. «Scania выпускает широкую линейку двигателей для альтернативных видов топлива, таких как биодизель, гидрогенизированное растительное масло (ГРМ), этанол, электричество, а также природный газ, наиболее перспективный для России ввиду его обширных запасов и более низкой стоимости по сравнению с дизельным топливом, поэтому использовать метан экономически выгодно для владельцев техники в нашей стране», – пояснил Вахтанг Парцвания. Помимо транспортных решений с использованием природного газа Scania в России внедряет и другие способы снижения вредного воздействия на окружающую среду, в том числе применение газопоршневых двигателей, а также исследует возможности энергоснабжения дилерских СТО от возобновляемых источников энергии. «Сегодня в России формируется институт экологической репутации. Многие работающие в стране отечественные и зарубежные предприятия осознают свою ответственность за территории присутствия и экологическое благополучие населения. Один из примеров в транспортной отрасли демонстрирует Scania, которая стремится к максимальному сокращению вредных выбросов в атмосферу. Такой подход должен стать нормой для всех компаний», – прокомментировал модератор онлайн-конференции Рашид Исмаилов, председатель Российского экологического общества, сопредседатель Экспертного совета при Комитете Совета Федерации по аграрно-продовольственной политике и природопользованию.

http://www.scanezh.ru/news/scania-k-2025-godu-na-50-snizit-vybrosy-co2-v-atmosferu/ http://www.scanezh.ru/news/scania-k-2025-godu-na-50-snizit-vybrosy-co2-v-atmosferu/ Thu, 11 Feb 2021 15:18:57 +0300 Беспилотные грузовики Scania вышли на автомагистрали Scania получила разрешение Шведского транспортного агентства на проведение испытаний беспилотного транспорта на автомагистрали Е4 между городами Сёдертелье и Йёнкёпинг. Испытания пройдут в сотрудничестве с компанией TuSimple, лидером в области разработки автономных транспортных средств, ключевым инвестиционным партнером Scania и TRATON GROUP в этой области.

Беспилотные грузовики поступят в коммерческую эксплуатацию в Транспортную лабораторию Scania и будут перевозить товары для производственной деятельности компании. Тесты направлены на оценку технологии в соответствии с уровнем 4 по 5-балльной шкале SAE для самоуправляемых транспортных средств – это значит, что автомобиль управляется автономно, но для обеспечения безопасности находится под наблюдением водителя. Также во время тестирования на борту будет находиться инженер-испытатель, ответственный за мониторинг и проверку данных, поступающих с датчиков, обеспечивающих автономное вождение. В 2021 году Scania планирует расширить испытания, чтобы охватить весь маршрут между Сёдертелье и Хельсингборгом. Транспортировка Hub2hub – движение по автомагистрали между перегрузочными центрами – может стать первым способом применения беспилотных грузовиков на дорогах общего пользования. «В США и Китае уже проходят испытания грузового транспорта 4-го уровня на дорогах общего пользования, но, насколько мне известно, Scania первой в Европе тестирует технологию на автомагистрали и с загруженным грузовиком», – говорит Ханс Нордин, ответственный за проект Hub2hub. – В ближайшие годы мы также надеемся испытать эту технологию в других европейских странах и Китае». Scania с 2017 года тестирует самоуправляемые грузовики для горнодобывающей промышленности в Австралии. «Опыт, полученный в ходе этих испытаний, показывает, что автономный транспорт может стать реальностью всего за несколько лет для грузоперевозок на закрытых территориях, таких как шахты и терминалы», – говорит Ханс Нордин. «Мы значительно продвинулись в развитии самоуправляемых транспортных средств, и технология для этого вида перевозок может быть готова к выходу на рынок уже в течение ближайших пяти лет. Однако потребуется больше времени, прежде чем беспилотные автомобили станут реальностью на дорогах с двусторонним движением и в городской среде», – резюмирует Ханс Нордин. Партнер Scania – TuSimple со штаб-квартирой в Сан-Диего, США, и производственными мощностями в Тусоне, Шанхае и Пекине с момента своего основания в 2015 году провел испытания, которые насчитывают миллионы километров на автомагистралях, чтобы разработать технологию автономного вождения для 4-го уровня автоматизации. Сейчас TuSimple является лидером в этой области.

http://www.scanezh.ru/news/bespilotnye-gruzoviki-scania-vyshli-na-avtomagistrali/ http://www.scanezh.ru/news/bespilotnye-gruzoviki-scania-vyshli-na-avtomagistrali/ Mon, 08 Feb 2021 15:16:49 +0300 Scania и Westport Fuel Systems запустят проект по исследованию водорода Scania и Westport Fuel Systems договорились о проведении исследований по использованию топливной системы высокого давления с прямым впрыском (HPDI), использующей водород в качестве газового топлива с двигателем Scania последнего поколения.

Это перспективная возможность использования ДВС в качестве преобразователя энергии для водорода. Также это хорошо известная и широко распространенная технология, которую можно использовать в текущих производственных системах Scania, и именно это Westport стремится реализовать с помощью своей системы HPDI. Ранее инженеры Scania получили ценную информацию в ходе испытаний с водородом и топливными элементами. Переход к устойчивой транспортной системе, к которому стремится Scania, требует как готовых решений, так и испытаний и изучения новых технологий, где этот исследовательский проект – еще один пример. «Мы с нетерпением ждем результатов этого исследования и того, как они могут помочь нам в принятии будущих решений. Однако исследование всегда является сложным, и мы ожидаем, что потребуется некоторое время, прежде чем мы увидим результат», - говорит Эрик Олофссон, старший технический советник Scania Powertrain Research & Technology. «Мы с самого начала инвестировали в водородные технологии, и в дальнейшем знания, которые мы получаем, участвуя в исследовательских проектах, позволяют нам предлагать нашим клиентам наилучшее возможное предложение». Westport со штаб-квартирой в Ванкувере (Канада), является поставщиком передовых компонентов и систем доставки топлива, специализирующимся на газообразном топливе. «Использование водорода в двигателе внутреннего сгорания с нашей топливной системой HPDI может предложить еще один экономически выгодный путь сокращения выбросов CO2 от транспорта», - говорит Дэвид М. Джонсон, генеральный директор Westport Fuel Systems. Хотя роль, которую водород будет играть в будущем транспорта, еще не ясна, Scania продолжает тестировать и изучать широкий спектр возобновляемых и электрических альтернатив дизельному топливу.

http://www.scanezh.ru/news/scania-i-westport-fuel-systems-zapustyat-proekt-po-issledovaniyu-vodoroda/ http://www.scanezh.ru/news/scania-i-westport-fuel-systems-zapustyat-proekt-po-issledovaniyu-vodoroda/ Thu, 24 Dec 2020 18:58:33 +0300 «Лента» выбирает Scania Крупнейшая российская сеть гипермаркетов «Лента» заключила 3-летний контракт на поставку 250 автомобилей Scania, в том числе 200 седельных тягачей и 50 развозных грузовиков. Первую партию техники из 34 тягачей в конце года ритейлеру передал официальный дилер «Скания Сервис Голицыно». Техника Scania для дальних перевозок обеспечит повышенную топливную экономичность и эффективность транспортировки продукции.

Крупнейшая российская сеть гипермаркетов «Лента» заключила 3-летний контракт на поставку 250 автомобилей Scania, в том числе 200 седельных тягачей и 50 развозных грузовиков. Первую партию техники из 34 тягачей в конце года ритейлеру передал официальный дилер «Скания Сервис Голицыно». Техника Scania для дальних перевозок обеспечит повышенную топливную экономичность и эффективность транспортировки продукции. «Лента» заботится о качестве товаров, которые поставляет в магазины, и о создании комфортных условий для водителей в процессе грузоперевозок, поэтому к технике предъявляются высокие требования с точки зрения надежности, безопасности и производительности. Новые автомобили Scania, оформленные в корпоративном стиле «Ленты», будут курсировать во всех регионах России, где представлены торговые комплексы розничной сети и перевозить продовольственные и непродовольственные товары, представленные в ассортименте сети. В договоре на покупку техники предусмотрена опция обратного выкупа. Также между «Лентой» и Scania заключен сервисный контракт «Премиум», в соответствии с которым дилерская сеть Scania берет на себя всё техническое обслуживание, включая ТО и плановый ремонт на протяжении пяти лет эксплуатации техники. «Общая стоимость сервисного обслуживания и, соответственно, размер ежемесячного платежа, зафиксированы на весь пятилетний срок, что позволяет клиенту заранее планировать бюджет, – пояснил Борис Жанказиев, руководитель отдела продаж «Скания Сервис». – Это вкупе с повышенной топливной экономичностью и эффективностью эксплуатации делает полный цикл владения автомобилем максимально выгодным». Все седельные тягачи и развозные фургоны Scania для «Ленты» оснащаются инновационной системой впрыска топлива XPI (Extra-high Pressure Injection), которая обеспечивает более точное и экономное дозирование подачи топлива в камеру сгорания независимо от скорости и нагрузки двигателя. Более высокая мощность и крутящий момент улучшают управляемость и повышают производительность машины, сокращаются вредные выбросы и снижается уровень шума двигателя. «В течение трёх лет мы планируем закупить 200 тягачей и 50 грузовиков. Для нас важна не только стоимость покупки, но и условия обслуживания и эксплуатации техники на ближайшие пять лет. Мы верим, что сотрудничество со Scania будет долгосрочным и взаимовыгодным», – отметил директор службы транспорта и дистрибуции «Лента» Игорь Овсиенко. Поставка первых 12 развозных грузовиков, оснащенных рефрижераторными фургонами, намечена на февраль 2021-го.

http://www.scanezh.ru/news/lenta-vybiraet-scania/ http://www.scanezh.ru/news/lenta-vybiraet-scania/ Mon, 14 Dec 2020 19:01:37 +0300 Scania ADAS 2 – дорожная разметка под контролем С ноября к установке на грузовую технику Scania доступна усовершенствованная система помощи водителю Advanced Driver Assistance System 2 (ADAS 2). Система повышает безопасность как в городских условиях, так и на автомагистралях, контролируя дорожную разметку и возможные непреднамеренные отклонения от полосы движения.

С ноября к установке на грузовую технику Scania доступна усовершенствованная система помощи водителю Advanced Driver Assistance System 2 (ADAS 2). Система повышает безопасность как в городских условиях, так и на автомагистралях, контролируя дорожную разметку и возможные непреднамеренные отклонения от полосы движения. С внедрением электрогидравлической системы рулевого управления (EAS), появилась возможность разработки целого ряда новых функций ADAS: • система-помощник по удержанию полосы Lane Keep Assist • предупреждение о выезде с полосы движения с активным рулевым управлением LDW Active Steering • предотвращение столкновений при смене полосы движения Lane Change Collision Prevention Система-помощник по удержанию полосы Lane Keep Assist За счет активного рулевого управления система отслеживает дорожную разметку и помогает удерживать автомобиль в центре полосы. Цель функции - помочь водителям, которые ездят на большие расстояния по длинным прямым магистралям, где сложно сохранять концентрацию внимания. Она работает как круиз-контроль, только в боковом направлении, контролирует скорость и движение транспортного средства между линиями дорожной разметки. При использовании системы рулевое управление осуществляется непрерывно. Предупреждение о выезде с полосы движения с активным рулевым управлением LDW Active Steering Следит за движением автомобиля, и если обнаруживает случайное отклонение, вмешивается и направляет его обратно. Активное рулевое управление прекращается, как только автомобиль возвращается на свою полосу. Обычно это занимает несколько секунд, и может повторяться в процессе вождения. Типичный случай: если водитель отвлекся на GPS-навигатор или телефон и не в полной мере контролирует дорогу, то функция скорректирует движение автомобиля. Предупреждение функционирует без круиз-контроля, поэтому подходит для ситуаций, требующих повышенной внимательности и контроля со стороны водителя. К примеру, на автострадах, которые пересекают города, или на дорогах с узкими полосами и насыщенным движением. Предотвращение столкновений при смене полосы движения Lane Change Collision Prevention Система взаимодействует с предупреждением о помехе в слепой зоне, в фоновом режиме ведет мониторинг световых и звуковых сигналов, и вмешивается в управление только когда возникает риск аварии из-за смены полосы движения, используя активное рулевое управление. Все новые функции системы ADAS повышают безопасность водителя в дороге. Они функционируют на скорости от 60 до 120 км/ч и требуют наличия четкой дорожной разметки, чтобы камера и радар могли ее обнаружить.

http://www.scanezh.ru/news/scania-adas-2-dorozhnaya-razmetka-pod-kontrolem/ http://www.scanezh.ru/news/scania-adas-2-dorozhnaya-razmetka-pod-kontrolem/